|
Maaleht AS Eesti Ajalehed Narva mnt 11e, 10151 Tallinn Maalehe toimetus Narva mnt 13, 10151 Tallinn Pank: SEB Pank 10002019347001, kood 401 Äriregistri nr: 10004521 Üldtelefon: +372 661 3300 Faks: +372 661 3344 E-postl: ml[at]maaleht.ee Toimetuse kontaktid Mis on Maaleht.ee E-post: veeb[at]maaleht.ee Kasutajatingimused |
Reklaam / Advertising Trükireklaam Internetireklaam Lisade ilmumise graafik Telli reakuulutus Vaata kuulutusi Kontakt: +372 661 3333 E-post: reklaam[at]maaleht.ee |
Tellimine Probleemid kättetoimetamisega: Maaleht: +372 661 3366 Eesti Post: +372 661 6616 Express Post: +372 617 7717 E-post: tellimine[at]maaleht.ee Tellimisinfo |
Maalehe Raamat Telefon: +372 661 3390 Faks: +372 661 3344 E-post: raamat[at]maaleht.ee www.mlraamat.ee |
Ajakirjad Maakodu Telefon: +372 661 3370 E-post: maakodu[at]maaleht.ee www.maakodu.ee Maamajandus Telefon: +372 661 3381 E-post: maamajandus[at]maaleht.ee www.maamajandus.ee |
Teeks elektrit või laseks õhku?
Uهنعع
Ats
See paisude vastu võitlemine on Eestis muutunud tüüpiliseks kampaaniakorras jaburduseks. Kord peksame metsamehi, sest kellegi võeti elamukrundi tagant mets maha, siis peksame põllumehi, sest sõnnik haiseb, siis peksame teehooldajaid, sest teedeehitus on kallis ja olemasolevad teed aukus aga kui keegi tahab kruusakarjääri rajada, siis mitte mingil juhul.
Meile meeldib kangesti targutada eestlaste talupoja tarkusest aga kas me reaalsuses ka selle järgi elame?
põmmpais
hehh
Loodusjõud
Kui teil on häid mõtteid, siis palun rääkige inimestega kui inimestega mitte nagu lollikestega. Headele mõtetele leitakse ikka rakendus.
Selleks, et ülemjooksu elustikku säilitada, on veel muid võimalusi peale kalatreppide, näiteks võrestiku paigaldamine enne tammi, kust kalad läbi ei mahu. Nii tekitatakse kaks eraldatud keskkonda -- ülemjooksu ja alamjooksu elustik, ning kalad jäävad ellu.
Sellised äriplaanid, kus looduskeskkonna potensiaalne säilimine on ohus, vaadatakse viisakalt üle tarkade ametnikega vabariigi valitsusest.
Pele selle: Hüdroelektri müügiks tootmiseks küsitakse väga kõrgeid riigilõive, mille pärast need väikesed jaamad lihtsalt ei tasu ära.
Ats
Kahtlemata on Eesti põllumehed kõik keemiakombinaatide püsikunded, nagu ka kõik inimesed Eestis. Vaevalt, et leidub Eestis ühtegi inimest, kes regulaarselt ei tarbiks keemiakombinaatide tooteid. Loodusest viimase väljapigistamisest oleme küll väga kaugel ja sinna me oma asustustiheduse ja väheneva rahvastikuga ei jõuagi.
Enamik teid maal on kruusateed ja sinna pole soola kunagi pandud. See osa Teie kommentaarist viitab sellele, et linnast ja põhimaanteedest pole Te kaugemale jõudnud.
Kasutades sõnu "ülemjooksul elustiku säilitamine" olete Te millestki väga valesti aru saanud. Pais on Sindis olnud 180 aastat, seega praeguse ülemjooksu elustiku säilitamise huvides ei tohikski paisu alla võtta.
Loodusjõud
deem
Samuti peaks uurima antud paisu erastamise käiku.
t m
Erla
Vana sintlane
Järgmised "vaimuhiiglased" otsustasid täita tekstiilivabriku vanametalli plaani generaatoritega ja nii see läks. Jõeäärse jaama generaatori ülemise osa laagri lõikasid purjased keevitajad ülemuste korraldusel läbi ja nii raske staator alla auku sumatas. Tollal seda kätte saada ei osatud vaatamata jaamas olevale remondiotstarbelisele sildkraanale. Suure tõenäosusega on see seal tänaseni.
Mis puutub aga paisu lõhkumise juttudesse, siis kõik ümbruse eakamad mäletavad vana paisu purunemisest tekkinud katastroofi. Kogu ülemjooks jooksis tühjaks. Rääkida paisu lõhkumisest, kui looduse hoidmisest on ikka äärmine tobedus. Äkki lõhuks ka kõik linnad maha, kuna metsloomadel ja taimestikul on rohkem ruumi vaja?
Fl
padurohelus vohab
Ludvig
Hüdrojaamad Eestis on suur mõttetus taastuvenerga võimsuste loomisel
Tulemuseks on jõepõhja mudastumine ja rohtumine ja täna on rohelus liikunud kaldalt mõõda voolusängi põhja juba sanitaarvooluhulga veepiirini.
Ja seda kõike mingi paari veaauto mootori jagu elektrivõimsuse saamiseks ,
Kui uskuda ,et Eestis on ülesse seatud ligilähedaselt 4000 kW hüdrovõimsusi , siis see võrdub vaid 8 rekka mootorite koguvõimsusega ja jääb alla tugevalt ühe mootorveduri võimsusele . Ja sellele on kulutatud sadu miljoneid kroone . See raha suunatuna elektri kokkuhoiule oleks kindlasti tagasi toonud rohkem.
t m
Mulkk-Haanjamiis
tervitustega: kalju