Potentsiaalne autoavarii põhjustaja: 24aastane BMW-d juhtiv mees
Just sellel sõidukijuhtide grupil tuleb tavaliselt arvestada ka suurema kasko- ja liikluskindlustusmaksega, ütles BTA-Kindlustuse juhataja Olavi Laido.
"Vaatamata levinud seisukohale: mida vanem auto, seda suurem on risk, on huvitav täheldada, et sõiduki vanus avariistatistikat eriti ei mõjuta,“ märkis Olavi Laido. "Analüüsides meie kindlustusgrupi andmeid selgub, et mõnevõrra suurema osakaaluga avariide põhjustajateks on hoopis 3-5 aasta vanused sõidukid."
Tema sõnul kinnitavad numbrid, et enim riskeerivat sõidustiili harrastavad teistest enam 3-seeria BMW meesautojuhid. Naised on samade autode roolis aga palju alalhoidlikumad ning põhjustavad peamiselt vaid pisimõlkimisi.
Olavi Laido ütlusel mõjutab avariistatistika ka kindlustuste poolset riskide hindamist ja kaudselt ka kindlustusetariife.
BTA-Kindlustuse ülebaltikumilise firmasisese statistika kohaselt olid kõikidest 2010. aastal registreeritud autoavariide põhjustajatest 57,7% mehed ning 42,3% naised. Samal ajal lähtub liiklusõnnetuste statistikast, et 71,6% juhtudest olid õnnetusjuhtumid seotud just meesterahvastega. Ka alkoholijoobes põhjustatud autoavariide statistikas on mehed ülekaalus (87,2%).
2010. aastal registreeriti Eestis 31613 liiklusõnnetust, milles oli kokku vigastatuid 1712 ning hukkunuid 78. Liiklusõnnetuste arv päevas oli 2010. aastal keskmiselt 94. Statistiliselt kõige ohtlikum päev liikluses oli reede - 117 õnnetust ning pühapäev oli kõige ohutum - 56 õnnetust päeva kohta.
Suurim liiklusõnnetuste arv kellajaliselt jaguneb kella 7.00 kuni 23.00 vahele, kusjuures kõige kõrgem on avariide aktiivsus õhtuse tipptunni (17:00-18:00) ajal.
